Le parcours de la prochaine édition du Dagobert est en cours de finalisation.
Dès maintenant, pensez à réserver la date du 26 novembre pour venir partager un bon moment avec les amateurs de voitures anciennes ou voitures de prestige et fair un
La ville de Saint-Max nous ouvre les portes du Foyer Culturel Gérard Léonard
On ne déroge pas à la règle. La pause déjeuner sera toujours au restaurant
Vous pouvez dès maintenant télécharger les documents par les liens ci-dessous.
C’est par la moto, et surtout le moto-cross que débuta sa passion pour les sports mécaniques. Mais c’est aussi cette passion qui faillit lui coûter la vie il y a une douzaine d’années. Amputé d’une jambe, il se dirigea vers la voiture ancienne en entamant une collection de Peugeot, en souvenir de son enfance. Compte-tenu de son handicap, toutes ses voitures seront équipées d’un embrayage automatique manuel sur le levier de changement de vitesses.
Ayant rejoint Rétro Loisirs Ligne Bleue, club proche de son domicile, son dynamisme lui fera rapidement prendre des responsabilités au sein de l’équipe dirigeante pour devenir trésorier, puis Président.
Pierrot, au Rallye Historique des Vallées en 2005
Sous sa présidence, entouré de 80 membres, la déjà réputée Bourse de Vagney connut une profonde mutation. Il se passionna pour les voitures anciennes de rallye et fit l’acquisition de quelques perles rares qu’il restaura amoureusement. Il fut aussi le créateur du Rallye des Vallées Historique en septembre 2004, gentille balade d’une journée sur les petites routes du Parc des Ballons des Vosges qu’il affectionnait tout particulièrement. En 2009 le Rallye intégra le 2ème Trophée des 4 Frontières, pour lui donner une audience nationale.
Il s’essaya aussi au rallye moderne, entraînant dans son sillage son fils et dernièrement sa fille comme navigatrice.
Chef d’entreprise, il devint le partenaire de nombreuses manifestations automobiles et participa aussi à des opérations caritatives comme le Téléthon et les Virades de l’Espoir. On a pu le croiser aussi bien dans tous les rallyes de voitures anciennes que dans les rassemblements automobiles de la région.
(Reprise de l’article publié par Jérémy Vanier sur Facebook)
Sous un beau soleil, les participants ont pu profiter de conditions exceptionnelles pour sillonner le massif vosgien en passant par 11 cols et… …essayer de répondre à plus de 60 questions posées dans le carnet de route des 3 étapes. A l’issue de cette grande balade, une remise des prix a pu récompenser, outre les vainqueurs, la voiture la plus ancienne, une magnifique Porsche 356 de 1962 menée par un équipage féminin Catherine OSWALD et Christine MESSERSI. Problème technique pour la Coccinelle cabriolet au col de la Charbonnière, juste avant l’arrivée de la 1ère étape. N’ayant pu repartir pour la 2ème, ils ont repris, malgré tout, le départ dimanche matin avec une voiture de substitution. Une coupe de consolation leur a été décernée.
Les vainqueurs : Annabelle et Jean-Jacques FERRY
en seconds : Brice CUNIN et Brice FRANIATTE
troisièmes : Jean-François GABRIEL et Olivier THEVENON
Les trois équipages étaient déjà en tête de classement à l’issue de la 1ère journée, se tenant en moins de 30 points.
L’équipage féminin venu à bord de la plus ancienne voiture : Catherine OSWALD et Christine MESSERSI
Porsche 356 de 1962
La coupe de consolation pour Michel et Nadine PENNERAT
La belle coccinelle de 1977 n’aura pas atteint l’arrivée de la 1ère étape. Dommage !
Beau résultat pour Michel Borens navigué par Antonio Caldeira pour cette épreuve V.H.R.S. puisqu’ils ont terminé à la première place (classement complet ci-dessous)
L’équipe Historique Auto Passion Nancy vous souhaite une bonne année 2022 en souhaitant que nous puissions nous retrouver, en bonne santé, lors de belles sorties avec nos belles autos.
Pierre VANIER (pilote)
